在設(shè)計(jì)法蘭的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：
2023-05-11
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法蘭，也稱為法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是連接軸與軸的部件，用于連接管端;也用在設(shè)備進(jìn)、出口上的法蘭和兩個(gè)設(shè)備之間的連接，例如減速機(jī)法蘭。
法蘭設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題
工裝性能要求
大法蘭的兩個(gè)法蘭是垂直的，而立式車床的工作臺(tái)是水平旋轉(zhuǎn)的，因此工裝的主要功能是利用大法蘭上的螺栓孔將工裝與法蘭連接起來。
當(dāng)工裝裝夾在工作臺(tái)上時(shí)，被加工的法蘭面應(yīng)該是同心圓的，平行于立式車床工作臺(tái)。為了減少工裝的數(shù)量，該工裝應(yīng)能變換裝夾位置，保證彎頭兩端的法蘭可以加工在一個(gè)工裝上。同時(shí)，工裝需要具有足夠的剛度，否則會(huì)嚴(yán)重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質(zhì)量。
在滿足使用要求的情況下，應(yīng)盡量減小模具高度，提高剛度，便于操作。該工裝與大法蘭固定后，旋轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)超過立式車的工作半徑，并能方便裝夾易于調(diào)整，方便進(jìn)刀切削。
工裝設(shè)計(jì)制造
大法蘭由2塊互成900的裝夾底板、2塊法蘭托板、立板及4塊加強(qiáng)筋板組成。為保證工裝的剛度，連接板的焊接應(yīng)通過槽焊接，焊接角度應(yīng)在20~30 mm之間。
在凸緣板上鉆孔相應(yīng)的螺栓孔，以確保法蘭能夠準(zhǔn)確地與法蘭板中使用的螺栓連接，法蘭的背面和支撐板之間有一個(gè)間隙，可以放在一個(gè)小的手動(dòng)千斤頂上。同時(shí)，沿垂直板的方向在凸緣支撐板上打開缺口，以便將彎頭裝入工裝之中，采用近似槽形結(jié)構(gòu)的厚鋼板可以滿足切削時(shí)的剛度要求。
車削加工
在加工大型法蘭時(shí)，將底板向下調(diào)整，裝夾在立式工作臺(tái)上，將彎頭法蘭手動(dòng)安裝在法蘭上。大端法蘭用螺栓和支撐板固定，以確保法蘭面在切割前與立式工作臺(tái)同心平行。
在加工小端法蘭時(shí)，將工具底板夾在立式工作臺(tái)上，在小頭法蘭和小支承板的背面緊固后，用六根手動(dòng)小插孔將小端法蘭和小支承板緊固，以便加工小法蘭，找到切削時(shí)應(yīng)保證大法蘭的垂直度。
大型法蘭的工裝結(jié)構(gòu)簡單合理，制造方便，剛度好，便于查找和調(diào)整加工，完全滿足立車上加工大型彎頭法蘭的要求，三組彎頭法蘭均合格，在無端面加工機(jī)床的條件下，開辟了一條用立式車床加工同類零件的新途徑。
工裝剛度校驗(yàn)
槽型結(jié)構(gòu)懸臂梁受力模型車削時(shí)受力發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)，應(yīng)校驗(yàn)其撓度和轉(zhuǎn)角，通過上述校核，最大撓度為7.27×Lo-7m，最大轉(zhuǎn)動(dòng)角為8.969×10-5。
在相關(guān)部分增加了鋼筋，剛度大大高于計(jì)算值，剛度完全滿足切削力的要求，刀具和彎頭法蘭的最大回轉(zhuǎn)直徑為2.42m≤3.50m(雙柱立式汽車轉(zhuǎn)動(dòng)直徑)，所以此工裝理論上可行。
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2023-05-11
